Новости

Пешеходы - самые незащищенная группа участников дорожного движения. Могут ли они ощущать себя в безопасности на дороге? Пока каждый водитель не усвоит простое правило - пропусти пешехода, - число таких аварий не будет уменьшаться. Однако, часть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за самих пешеходов, которые не ориентируются в дорожной обстановке или невидимы на дороге.

Многие пешеходы любят перейти дорогу на запрещающий сигнал светофора, либо в неположенном месте, да еще и неожиданно для других участников дорожного движения. Не задумываясь над тем, что движущийся даже на небольшой скорости автомобиль мгновенно остановиться не может.  
В целях профилактики наездов на пешеходов на обслуживаемой территории  МО МВД России «Рославльский» в период с 18 по 24 марта 2024 года будет организовано и проведено профилактическое мероприятие «Пешеход».

Анализ дорожно-транспортных происшествий свидетельствует, что несмотря на принимаемые меры по обеспечению безопасности пассажирских перевозок, обстановка среди указанной категории участников дорожного движения на территории области продолжает оставаться напряженной. Только за последние три месяца произошел ряд резонансных дорожно-транспортных происшествий с особо тяжкими последствиями с участием автобусов. 

Происшествия повлекли за собой ряд внеплановых проверок предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками. В ходе проверок были выявлены самые разные нарушения. В числе таких нарушений: отсутствие специальных устройств, контролирующих соблюдение водителями режима труда и отдыха( тахографов), наличие неисправных и неработающих тахографов в транспортных средствах. 

Дорожные полицейские заострили внимание водителей на соблюдении скоростного режима, режима труда и отдыха, правил безопасной перевозки пассажиров и на неукоснительном соблюдении правил дорожного движения.

Сотрудники Госавтоинспекции напомнили водителям про факты дорожной безопасности, главными из которых являются:
1. Превышение скорости 60 км/ч влечет риск возникновения ДТП;
2. Каждый четвертый погибший в ДТП – на совести пьяного водителя;
3. Использование детского автокресла снижает риск гибели ребенка в ДТП в 2 раза;
4. Более четверти ДТП совершается из-за отвлечения внимания водителей;
5. Две трети ДТП на встречной полосе произошли в местах, где выезд на нее разрешен.

Госавтоинспекция МО МВД России « Рославльский» напоминает водителям о необходимости заблаговременно снижать скорость перед "зеброй". 
 
Уважаемые участники дорожного движения, согласно правилам дорожного движения, пешеходный переход является местом повышенной опасности, и проезжать его нужно с повышенным вниманием и готовностью к торможению. 
 
Если водитель видит пешехода, то он обязан остановиться в пяти метрах от перехода и пропустить его. Поэтому, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, надо заранее снизить скорость. Запрещается совершать обгон вблизи пешеходного перехода, если обзор ограничен движущимся или стоящим транспортом. Если перед «зеброй» остановился автомобиль, водители могут продолжать движение, лишь убедившись, что перед стоящей впереди машиной нет пешеходов. 
 
Безопасность на дороге напрямую зависит от нашего поведения на ней. Не рискуйте на дороге, так как помимо своей жизни, вы ставите здоровье и жизнь окружающих.

Сотрудники Госавтоинспекции МО МВД России «Рославльский» в период проведения акции обращали особое  внимание участников дорожного движения на то, как обеспечить свою безопасность в темное время суток в условиях недостаточной видимости. Особый акцент был сделан на безопасном поведении на дороге и на обязательном ношении световозвращающих элементов на верхней одежде.

Родители, приобретая своим детям, не имеющим водительских прав, мопеды и мотоциклы (скутеры), предоставляя возможность прокатиться на машине, потренироваться основам вождения, поощряя за отличную учебу, просто чтобы не мешали делам взрослых, сознательно толкают их на нарушение ПДД, тем самым провоцируют совершение ДТП, в том числе с тяжкими последствиями.

Необходимо отметить, что помимо ответственности несовершеннолетних, совершивших правонарушение, возможно и наступление административной ответственности их родителей (законных представителей) за неисполнение или ненадлежащее исполнение родителями или иными законными представителями  несовершеннолетних обязанностей по содержанию, воспитанию, защите прав и интересов несовершеннолетних (ст. 5.35 КоАП РФ) в виде предупреждения либо штрафа в размере до пятисот рублей (правонарушение рассматривает комиссия по делам несовершеннолетних).

Возможно, что из-за столь  незначительного наказания, родители продолжают пренебрегать жизнью и здоровьем детей, допуская их до управления транспортными средствами. Не зависимо от того исполнилось несовершеннолетнему 16 лет или нет,  все же имеются законодательные рычаги воздействия. Так, за передачу управления ТС лицу, не имеющему права управления данные родители (законные представители) могут быть привлечены по ч.3 ст. 12.7 КоАП РФ (штраф 30000 руб., накладывает начальник отдела ГИБДД). За передачу управления несовершеннолетнему, находящемуся в состоянии опьянения    родители (законные представители) могут быть привлечены по ч.2 ст. 12.8 КоАП РФ (штраф 30000 руб., либо лишение права управления сроком от 1,5 до 2 лет, рассматривается судом).

В период с 28 февраля по 3 марта 2024 года на территории Смоленской области пройдет оперативно-профилактическое мероприятие «Прекращенная регистрация», направленное на исключение из участия в дорожном движении транспортных средств, государственный учёт которых прекращён.

Целью данного мероприятия являлось привлечение внимания общественности к проблеме аварийности и к дорожно-транспортным происшествиям, возникающим в связи с нарушением скоростного режима. 

Дорожные полицейские напомнили  о соблюдении скоростного режима и рекомендовали отказаться от опасных маневров на дороге, а также акцентировали внимание водителей на недопустимость нарушений Правил дорожного движения, связанных с превышением установленной скорости.

Акция проводилась в целях предупреждения дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов.

Основными причинами данного вида ДТП являются нарушение Правил дорожного движения как со стороны водителей транспортных средств (непредоставление преимущества в движении пешеходам), так и со стороны пешеходов (переход проезжей части в неустановленном месте, отсутствие у них световозвращающих элементов на одежде в темное время суток). 
В ходе мероприятия наряды ДПС были приближены к местам интенсивного движения пешеходов, к нерегулируемым пешеходным переходам, а также к местах массового пребывания граждан. С целью пресечения нарушений ПДД РФ пешеходами была проведена разъяснительная работа с участниками дорожного движения и распространение пропагандистских листовок. Особое внимание в профилактической работе уделено разъяснению необходимости использовать световозвращающие элементы в экипировке в темное время суток, в том числе несовершеннолетними. 

По статистике наезд на пешехода – один из самых распространенных видов дорожно-транспортных происшествий. Основная доля наездов со смертельным исходом приходится на темное время суток, когда водитель не в состоянии увидеть вышедших на проезжую часть людей.

 

Световозвращающие элементы (они же фликеры) повышают видимость пешеходов на неосвещенной дороге и значительно снижают риск возникновения дорожно-транспортных происшествий с их участием.

 

При движении с ближним светом фар водитель автомобиля способен увидеть пешехода на дороге на расстоянии 25-50 метров. Если пешеход применяет световозвращающий элемент на одежде, то это расстояние увеличивается до 150-200 метров. А при движении автомобиля с дальним светом фар дистанция, на которой пешеход становится виден, с применением световозвращающих элементов на одежде увеличивается со 100 метров до 350 метров. Это даёт водителю 15-25 секунд для принятия решения.

Согласно Правилам дорожного движения, при переходе дороги и движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется, а вне населенных пунктов пешеходы обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств.